一、常常检验核查制动器各连接螺栓的紧固情况，防止松动；经常检查左、右制动器是否调整一致，避免制动时产生“跑偏”现象；如果制动稍有不灵，应注意检查半轴上油封的密封情况，以免润滑油渗漏到制动器引起制动失灵。二、在一般的情况下，应先减小油门，分离离合器，然后再踏下制动器踏板，使拖拉机停稳；在紧急状况下，应同时踏下离合器踏板和制动器踏板，避免直接用制动器制动，造成零件损伤。三、拖拉机行驶中，如不需制动，脚不要踩在制动踏板上，防止造成制动蹄摩擦衬片与制动毂摩擦而发热、磨损或烧坏。四、拖拉机做固定作业或停在坡道上时，必须用制动锁定装置将制动器锁定在制动位置，并在驱动轮下垫上三角木块或石块，以免发生拖拉机自行滑坡，导致非常严重事故。五、东方红-12型拖拉机进行运输作业时，左右制动踏板必须用联锁板锁在一起，以免高速行驶时，误用单边制动而引起事故。六、按时进行检查制动蹄摩擦衬片，发现衬片铆钉外露或者有烧损、裂纹等现象时，应按时换。七、尽可能的避免在泥水路上作业，未经改装不要下水田。当制动器沾有油污或泥水时，应拆下制动蹄，用汽油或煤油清洗制动蹄或制动毂等，晾干后，重新装上使用。

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